BMW N46 N52 MINI R56 バルブステムシール 交換
- 2019.07.09 Tuesday
- 一般整備
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- by protech9
近所の業者さんより問い合わせで フェラーリF430 のクラッチかミッションかのセンサーを交換したがダメなんで
何とかできませんか? やった事がないけど一度やってみましょう! でちょこっと出張してきました
普通に故障診断で出来ました クラッチ残量は、ちょと?所もありますが ミッションのキャリブレーションは、
普通にできました! 試運転後OK 修理完了です!
W221 エンジン警告灯点灯 冷却水漏れ 冷間時かかりが悪い で入庫です
漏れはラジエターとサブタンクより漏れ
エンジン警告は エアーポンプがロックしていましたのと
カムアジャスターの不良でしたがすべて旧品番でしたので全交換しました
ATオイルが結構抜けましたので 規定温度まで上げて補充し完成
最近ご依頼の多い BMW E90 N46B20B のオイル下がり アイドリング中の白煙 オイル食い 早ければ 5万KMぐらいで
オイル消費が酷くなってきますが、ほとんどの場合バルブステムシール交換で改善されます
シリンダーヘッドを取り外さないで、シールを交換しますので工賃&部品代も取り外して直すよりお安く上がります
お困りの方は、お気軽にお問合せください!
プロテックナイン
garage@protech9.com
075-874-1170
左が新品のステムシール 右が8万キロ走行 2千キロで約3リッター減るエンジンでした
古いシールはプラスチックのようにカチカチになり広がっています
その後1千キロ走行後オイルを抜いてみましたが4リッター抜けましたので完全に改善されていました
交換部品 バルブステムシール、プラグホールOリング、バルブカバーGK、カムスプロケボルト
バキュームポンプOリング 以上でした