ポルシェ993のエンジンのオーバーホール時などに使うSST(特殊工具)を少し紹介します
上の写真はパスステポンプなどのプーリーを閉めたり緩めたりする時に保持しておく工具ですこれが無いと正確なトルク設定が出来ず閉めすぎたり緩んだりしますので必要です
この真ん中の黒い工具はクランクシャフトを回らないよう固定する工具です
この黒くて丸い3箇所でボルト止めしている工具はカムシャフトの位置決めのための工具です
左右あります 993カム位置は基本固定なのでこのような工具が必要です。
なくても組めますがちょくちょくずれている物も有りますので要注意ですね、もちろん無しで組んでもキッチリバルブタイミングを測定確認すればOKなのですが・・・・・
このチエーンハウジングに刺さっている工具は油圧テンショナーの代わりチエーンガイド押さえておく工具ですなぜ必要か エンジンオーバーホール時などは油圧が掛かっていないのでテンショナーを組んでいてもチエーンは少し遊んでいますね、遊んでいる状体でいくらバルブタイミングを調整しても回転させると狂ってしましますのでこの工具で適度にチエーンを張り
バルブタイミングを調整します。これも左右有ります
こちらはカムシャフトのスプロケを閉めたり緩めたりする時に保持しておく工具です
これもキッチリトルク管理するために必要な工具です
993エンジン用でもあと数点有りますが写真を撮り忘れてますので又の機会に
ほとんどが純正品しかないので結構値段が張りまして大変です・・
でも無いとキッチリ組めないのでこつこつ集めています