スペシャルツール ベンツ

SST

ベンツのW220、W211などでハンドルを切ったり
走行中段差などでフロント側からキーキー、キコキコ音がする場合 ほとんどがナックルアーム下側のボールジョイントが不良です 当工場では写真のスペシャルツールを
使い交換しています、この工具が無ければナックルアームをはずしてプレスなどで交換しなければなりません。
当然たくさんのパーツを脱着するのでお客さまはその分の
工賃も請求されるのです
プロテック9ではベンツ&ポルシェのスペシャルツール
をたくさん所有していますので無い修理工場より
早く安く確実に整備などができます。
今週はこの作業が3台もありました。


○&○さんへ 

最近はいろいろややこしいことが多すぎます

本家本元 ←こちらをご覧ください

ラ フェスタ プリマベッラ 2009

今年関西で本格的クラシックカーラリーイベントが開催されます
4月19日〜22日 現在の予定では 大阪〜奈良〜和歌山
三重〜滋賀〜京都〜大阪 2府4県 走行距離1000KM
私も東京のSさん他数台のメンテナンスをしながら付いて走る
ことになりました3日で1000KM 今から楽しみです
http://www.lafestamm.com/2009/primavera/

3.2カレラ エンジン

ヨーロッパ3.2Lカレラエンジンを自分のナロー用にと
手に入れたのでとりあえずばらして見ました
あまり期待していなかったのですが
どーも一度もばらした形跡も無くしかもシリンダー、
クランク、カム廻りなど傷などほとんど有りませんでした
メタル関係もそのまま使えそうな感じです
ヘットボルトは5本折れていますが
かなり安い買いもんでした暇を見てボチボチ組んで
行きます

ポルシェ993C4 



ポルシェ993カレラ4 
エンジンオーバーホール他
3.8RSエンジン搭載の限定車
3.8のRSエンジンは、初OHでした
3.6とは少し違う部分も有りいい勉強になりました
クランクシャフトは964用を使用しているんですね



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