ポルシェ スペシャルツール



この工具はポルシェのバルブタイミングを合わせるときに使う工具ですチエーンテンショナーの代わりに長いねじの
部分を調整してチエーンを張り調整していきます
私はエンジンをオーバーホールするとき分解前にもタイミングを確認しておきますけっこう狂っている場合が多いです もちろん私が組むときはできるだけ左右差など無いように何度も確認、分解をして調整しています
993は基本的にバルブタイミングは調整できませんので
カム&クランク位置を固定する工具が有ります
またボチボチ紹介していきます

スペシャルツール ベンツ

SST

ベンツのW220、W211などでハンドルを切ったり
走行中段差などでフロント側からキーキー、キコキコ音がする場合 ほとんどがナックルアーム下側のボールジョイントが不良です 当工場では写真のスペシャルツールを
使い交換しています、この工具が無ければナックルアームをはずしてプレスなどで交換しなければなりません。
当然たくさんのパーツを脱着するのでお客さまはその分の
工賃も請求されるのです
プロテック9ではベンツ&ポルシェのスペシャルツール
をたくさん所有していますので無い修理工場より
早く安く確実に整備などができます。
今週はこの作業が3台もありました。


○&○さんへ 

最近はいろいろややこしいことが多すぎます

本家本元 ←こちらをご覧ください

ラ フェスタ プリマベッラ 2009

今年関西で本格的クラシックカーラリーイベントが開催されます
4月19日〜22日 現在の予定では 大阪〜奈良〜和歌山
三重〜滋賀〜京都〜大阪 2府4県 走行距離1000KM
私も東京のSさん他数台のメンテナンスをしながら付いて走る
ことになりました3日で1000KM 今から楽しみです
http://www.lafestamm.com/2009/primavera/

3.2カレラ エンジン

ヨーロッパ3.2Lカレラエンジンを自分のナロー用にと
手に入れたのでとりあえずばらして見ました
あまり期待していなかったのですが
どーも一度もばらした形跡も無くしかもシリンダー、
クランク、カム廻りなど傷などほとんど有りませんでした
メタル関係もそのまま使えそうな感じです
ヘットボルトは5本折れていますが
かなり安い買いもんでした暇を見てボチボチ組んで
行きます



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